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广州“十三五”将建专用充电桩2.6万个

发布日期: 2017-12-04 来源:金羊网-新快报
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9个区将分布54个重点发展能源项目,其中黄埔区数量最多

近日,广州市政府办公厅印发《广州市能源发展第十三个五年规划(2016—2020年)》(以下简称《规划》),其中提出,推进电动汽车充电基础设施建设,规划建设公交、出租、物流、环卫、邮政等专用充电桩2.6万个、分散式公共充电设施3万个。

其实,建设充电桩只是广州能源发展的一个方面,广州还有54个重点项目,分布在黄埔区、南沙区和番禺区等9个区。新快报记者统计发现,黄埔区分布项目最多,南沙区排名第二位,番禺区和从化区并列第三。《规划》中的能源发展重点项目有超过一半分布在广州东部的城区。

广州将建公共充电设施3万个

《规划》中提到一些能源发展项目,如管道燃气方面,广州要完成管道燃气三年发展计划,实施管道燃气三年提升计划,进一步增加天然气居民用户、一般工商业和服务业用户的管道燃气用户数量,进一步实施LPG气瓶组、分散燃煤燃重油锅炉的管道燃气替代,力争到2019年再新增管道燃气居民覆盖用户80万户、非居民用户1万户,城镇居民管道燃气用户普及率达到80%,管道燃气覆盖范围内气瓶组的管道燃气改造率达到80%。推进物流车辆、专用车辆、跨市客运车辆等交通领域清洁能源替代。

为推进电动汽车充电基础设施建设,《规划》还对充电智能服务平台进行目标布局,“十三五”期间规划建设公交、出租、物流、环卫、邮政等专用充电桩2.6万个、专用充换电站217个,城市公共充电站58个、分散式公共充电设施3万个、城际快充站10个。

54个重点项目集中在两个方面

《规划》提及,广州合计有54个能源发展重点项目,分布在黄埔、南沙、番禺、从化、增城、花都、荔湾、白云、天河9个区。

记者统计发现,黄埔区分布项目最多,南沙区排名第二位,番禺区和从化区并列第三。《规划》中的能源发展重点项目有超过一半分布在广州东部的城区中。

这些项目主要集中在两个方面,一是天然气热电联产和分布式能源站等项目建设,二是传统煤电项目改造。此外,还有11个重点项目执行范围为全市,例如汽车加油站、汽车加气站、电动汽车充电设施等。

《规划》提及,“十三五”期间将大力促进分布式电源发展,放开用户侧分布式电源市场,积极开展分布式电源试点和示范,支持分布式能源参与电力零售市场。以工业园区和产业集聚区、城市新区等为重点大力发展天然气分布式电源和冷热电联供项目,支持全市太阳能光伏发电推广应用。

按类型统计,“十三五”期间,广州市计划安排续建新建天然气热电联产项目7个、现有燃煤机组节煤减排环保综合升级改造项目4个,这些项目将提升广州市电源支撑能力。而新建天然气分布式能源站最多,总规模150万千瓦,数量达26个,其中位于黄埔区、广州开发区的能源站就有8个。

天然气分布式能源站成批建设

《规划》,广州市本地大型火电机组目前主要分布在广州中东部、南部,包括广州开发区、黄埔区、增城区西南部、南沙区北部,这些区域也是重要制造业地区。

“十三五”期间,广州将推动建设黄埔电厂天然气热电联产、华电增城天然气冷热电三联供、旺隆热电“煤改气”热电联产、华润南沙横沥燃气集中供热等天然气发电项目,推动珠江电厂、恒运电厂、黄埔电厂现有燃煤机组的综合升级改造,提升骨干电源支撑能力。

同时,围绕海珠琶洲互联网创新集聚区、天河国际金融城、番禺万博商务区、大学城二期和国际创新城、黄埔临港商务区、增城开发区等创新枢纽、产业枢纽以及现代服务业负荷中心,建设一批各具特色的天然气分布式能源站、建设相应的输变电设施和智慧能源设施,提升城市能源利用效率。

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黄埔区上线运营400多台纯电动公交车

根据11月底市政府常务会议审议通过的《广州市推进公交电动化工作方案》和《关于加快广州市公交充电设施建设的实施方案》精神,从今年起,广州市新增及更新的公交车将100%推广使用纯电动车,力争在2018年底前全面实现公交电动化;文件同时指出,根据新增纯电动公交车数量,配套建设公交充电设施。

周日上午,珍宝巴士新购置400多台纯电动公交车在黄埔区上线运营。新快报记者了解到,珍宝巴士计划于今明两年,在大观站场、保税区北围路站场和永和贤江总站建设4个充电站点、556个充电车位。车辆充满电最快只需2个小时,最慢需5个小时。在充满电的状态下,纯电动公交车可行驶超240公里,满足公交车辆日均行驶里程。

新快报记者了解到,黄埔区交通部门正大力推动全区公交电动化工作。截至目前,全区已投放1000余台新能源公交车辆,并根据公交企业纯电动车公交需求,加快公交充电基础设施建设,目前全区在建站场充电站5个,计划建设充电桩1000余个。

(新快报 记者 李应华)

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